第919章 超跑卖光啦!
对将来那些人来说,这件事情很不可思议,很多人连夜排队,竟然是为了买一个电脑系统?
那是因为时代不一样。
现在的苹果公司还只是一个苦苦挣扎的电脑制造商,而微软则代表着科技界一股无坚不摧的创新力量。
windows95是微软公司最后一次掌握世界科技的话语权,等到下一代xp系统发布,那时候已经是群雄并起的辉煌年代。
现在微软是不折不扣的互联网行业领导者,在纳斯达克股票交易市场那两千多亿美元的高昂市值,像座大山压在众多老牌企业的头上。
如今日本几大财团之一的住友财团,所有子公司加起来总市值才一千五百亿美元不到,可见它究竟有多恐怖。
韩宣一边写《海盗传奇》小说第二部《海盗传奇之龙王传说》,一边等待安装好系统,如同说明书上介绍的那样,花了几小时才完成。
合上本子仔细体验它的操作,等播放完视频后,顿时感觉压力山大。
在1995年,对普通用户而言,能在电脑上面播放视频是件非常新鲜的事情。
windows95是微软推出的第一款,能够播放视频的windows操作系统,为了更好地宣传windows95播放视频功能,微软还专门录制了两段充满九十年代风格的音乐视频。
一个是威瑟合唱团的《buddy-holly》,另外一个则是伊迪-布凯尔的《good-times》。
原本拉米瑞兹应该也有机会,可惜他现在处在变声期,于是就这样错过了,而黑洞唱片公司的后街男孩乐团……
盖茨认为他们名气不够,没有答应韩宣让他们来录制请求,这款操作系统倾尽了盖茨的所有心血,他一点都不想马虎,哪怕只是系统自带的视频。
万幸的是windows95只能支持单个视频播放,而他的be-os操作系统,目前已经能支持三个视频同时播放。
看样子公司的这款be系统,要加紧时间开发了,等到微软的桌面操作系统全面普及,用户适应了它的操作方法,到时候be-os的处境会很艰难。
微软那严密到恐怖的专利壁垒,最让韩宣头疼。
想要成功绕开它那密密麻麻的专利,或许只有借鉴将来的苹果电脑操作系统最为简单。
花了一中午的时间,画出mac-os系统桌面和具体文字版的操作方法,如今乔布斯的next还在和苹果商谈合并,后世那款经典的系统还没有诞生,他打算抢先注册专利。
至于走了苹果的路、将来苹果怎么走,这个难题就留给足智多谋的乔布斯去解决吧。
在韩宣看来他应该有办法,“科技教主”的名号可不是白叫的。
让乔布斯提前两年回到苹果公司,这个操作系统就当作是他给的感谢费好了,韩宣坦然接受......
通讯器里传来道森秘书的声音,他说韩氏汽车公司首席执行官瑞安-凯斯滕米勒先生,打来了电话。
韩宣走到墙边按住按钮,对着通讯器说了一句:“我知道了,马上就过来。”
现在他所在的这个海底房间,根本收不到电话信号。
搭乘刚刚修建好,还带有油漆味的电梯上楼,韩宣从道森秘书手中接过电话,问他:“是我,有什么事情么?”
“我有一个好消息,迫不及待想要告诉你!”
凯斯滕米勒的声音通过电话传出来,他激动说道:“就在刚才,所有的阿斯顿-马丁one111超级跑车,全都被预售出去了!”
三月初,韩宣召开发布会,期间发布了一款阿斯顿-马丁新款超级跑车,名为one-111。
全球限量发售一百一十一辆,预计在1997年年末开始,陆续交付到那批顾客手中,定金十万美元。
听到这个消息,韩宣有点难以置信,连具体售价都没有最终公布,只是发布了一款概念车而已,竟然卖得这么火爆?
没有公布售价,也就是说交付了定金的那些人,无论这款车定价多少钱,都愿意将它给买下来。
韩宣此刻心想着,这个世界上的土豪可真多,嘴里问道:“你是说分配给美国的那三十三辆,还是全部?”
“全部!”
“……我记得在华夏那边也有三个名额吧,也卖出去了?”
“没错。
那三辆车分别被李春平、李晓华、史玉柱这三位顾客买去了。”凯斯滕米勒回答道。
三个人当中,韩宣只认识家喻户晓的史玉柱。
听凯斯滕米勒介绍资料才知道,名叫李春平的这位,十多年前在美国和一位奥斯卡影后结过婚,继承了她的大笔遗产,刚回华夏没多久。
那位叫做李晓华的人,是如今燕京首富,几年前买下了华夏第一辆法拉利,平时非常喜欢车。
韩宣心里顿时涌现出一种叫做“后悔”的情绪,早知道应该把名字改为阿斯顿-马丁one1111才对!
这样就可以名正言顺地制造一千多辆了,说不定还能够靠卖超级跑车挣到钱。
可惜后悔也迟了,牛逼已经吹出去,现在再反悔得不偿失,,韩宣继续说着:“整合劳斯莱斯汽车公司的事情,处理得怎么样?”
“还算顺利。
这家公司的造车技术相当齐全,而且还有许多玛莎拉蒂、阿斯顿-马丁、loong品牌能够用到的技术。
现在我正在按照你的建议,开始研发新款劳斯莱斯,不过宾利公司那边出现了点小问题。
它的市场占有率实在是太低了,最关键的问题是品牌得不到别人认可。
宾利过半车型都在复刻劳斯莱斯的产品,并没有过多自主创新,这两个品牌在定位上有所重叠。”
“我觉得宾利完全可以抛弃过去的形象,重新换一个定位。”
韩宣接口说道:“我们可以将劳斯莱斯定位于中老年富豪,而将宾利定位于年轻富豪。
在外观上稍微时尚一点,和劳斯莱斯的汽车区分开来。”
“这个想法非常不错,我认为可以试一试。
今年宾利公司刚刚推出1985年慕尚turbo改款车型,慕尚turbo-r。
接下来我会投入一笔资金,将那笔钱用以研发新款宾利汽车。
顺便告诉你。
今年上半年,公司总共卖了503辆阿斯顿-马丁,总公司财政赤字高达一亿八千多万美元。
账面上还有两亿多美元,我不是在要求注资,下半年的投入依然很大,这两年内可能都没办法赚钱。”
韩宣对此早有心理准备,听到这个数字时候仍然忍不住脸皮抽抽。
投资建设位于华夏的汽车制造工厂、位于英国的阿斯顿-马丁和玛莎拉蒂汽车制造工厂、投资研发新款汽车、员工开支。
这还不算收购劳斯莱斯汽车公司的费用,那是由雪山投资公司掏腰包注资。
而罗罗飞机发动机公司,是韩宣抵押星巴克股份贷款买来的,在性质上属于韩宣的私有公司,和雪山投资公司没关系。
这行果然不是一般人能够随意涉及的,韩宣自己也不知道,未来这家汽车公司究竟会怎么样。
他深吸几口气,说道:“给我送二十辆宾利慕尚过来,以后出门就坐它们,帮宾利打打广告。
或许能够因此多卖几辆,给我点心理安慰……”(未完待续。)
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那是因为时代不一样。
现在的苹果公司还只是一个苦苦挣扎的电脑制造商,而微软则代表着科技界一股无坚不摧的创新力量。
windows95是微软公司最后一次掌握世界科技的话语权,等到下一代xp系统发布,那时候已经是群雄并起的辉煌年代。
现在微软是不折不扣的互联网行业领导者,在纳斯达克股票交易市场那两千多亿美元的高昂市值,像座大山压在众多老牌企业的头上。
如今日本几大财团之一的住友财团,所有子公司加起来总市值才一千五百亿美元不到,可见它究竟有多恐怖。
韩宣一边写《海盗传奇》小说第二部《海盗传奇之龙王传说》,一边等待安装好系统,如同说明书上介绍的那样,花了几小时才完成。
合上本子仔细体验它的操作,等播放完视频后,顿时感觉压力山大。
在1995年,对普通用户而言,能在电脑上面播放视频是件非常新鲜的事情。
windows95是微软推出的第一款,能够播放视频的windows操作系统,为了更好地宣传windows95播放视频功能,微软还专门录制了两段充满九十年代风格的音乐视频。
一个是威瑟合唱团的《buddy-holly》,另外一个则是伊迪-布凯尔的《good-times》。
原本拉米瑞兹应该也有机会,可惜他现在处在变声期,于是就这样错过了,而黑洞唱片公司的后街男孩乐团……
盖茨认为他们名气不够,没有答应韩宣让他们来录制请求,这款操作系统倾尽了盖茨的所有心血,他一点都不想马虎,哪怕只是系统自带的视频。
万幸的是windows95只能支持单个视频播放,而他的be-os操作系统,目前已经能支持三个视频同时播放。
看样子公司的这款be系统,要加紧时间开发了,等到微软的桌面操作系统全面普及,用户适应了它的操作方法,到时候be-os的处境会很艰难。
微软那严密到恐怖的专利壁垒,最让韩宣头疼。
想要成功绕开它那密密麻麻的专利,或许只有借鉴将来的苹果电脑操作系统最为简单。
花了一中午的时间,画出mac-os系统桌面和具体文字版的操作方法,如今乔布斯的next还在和苹果商谈合并,后世那款经典的系统还没有诞生,他打算抢先注册专利。
至于走了苹果的路、将来苹果怎么走,这个难题就留给足智多谋的乔布斯去解决吧。
在韩宣看来他应该有办法,“科技教主”的名号可不是白叫的。
让乔布斯提前两年回到苹果公司,这个操作系统就当作是他给的感谢费好了,韩宣坦然接受......
通讯器里传来道森秘书的声音,他说韩氏汽车公司首席执行官瑞安-凯斯滕米勒先生,打来了电话。
韩宣走到墙边按住按钮,对着通讯器说了一句:“我知道了,马上就过来。”
现在他所在的这个海底房间,根本收不到电话信号。
搭乘刚刚修建好,还带有油漆味的电梯上楼,韩宣从道森秘书手中接过电话,问他:“是我,有什么事情么?”
“我有一个好消息,迫不及待想要告诉你!”
凯斯滕米勒的声音通过电话传出来,他激动说道:“就在刚才,所有的阿斯顿-马丁one111超级跑车,全都被预售出去了!”
三月初,韩宣召开发布会,期间发布了一款阿斯顿-马丁新款超级跑车,名为one-111。
全球限量发售一百一十一辆,预计在1997年年末开始,陆续交付到那批顾客手中,定金十万美元。
听到这个消息,韩宣有点难以置信,连具体售价都没有最终公布,只是发布了一款概念车而已,竟然卖得这么火爆?
没有公布售价,也就是说交付了定金的那些人,无论这款车定价多少钱,都愿意将它给买下来。
韩宣此刻心想着,这个世界上的土豪可真多,嘴里问道:“你是说分配给美国的那三十三辆,还是全部?”
“全部!”
“……我记得在华夏那边也有三个名额吧,也卖出去了?”
“没错。
那三辆车分别被李春平、李晓华、史玉柱这三位顾客买去了。”凯斯滕米勒回答道。
三个人当中,韩宣只认识家喻户晓的史玉柱。
听凯斯滕米勒介绍资料才知道,名叫李春平的这位,十多年前在美国和一位奥斯卡影后结过婚,继承了她的大笔遗产,刚回华夏没多久。
那位叫做李晓华的人,是如今燕京首富,几年前买下了华夏第一辆法拉利,平时非常喜欢车。
韩宣心里顿时涌现出一种叫做“后悔”的情绪,早知道应该把名字改为阿斯顿-马丁one1111才对!
这样就可以名正言顺地制造一千多辆了,说不定还能够靠卖超级跑车挣到钱。
可惜后悔也迟了,牛逼已经吹出去,现在再反悔得不偿失,,韩宣继续说着:“整合劳斯莱斯汽车公司的事情,处理得怎么样?”
“还算顺利。
这家公司的造车技术相当齐全,而且还有许多玛莎拉蒂、阿斯顿-马丁、loong品牌能够用到的技术。
现在我正在按照你的建议,开始研发新款劳斯莱斯,不过宾利公司那边出现了点小问题。
它的市场占有率实在是太低了,最关键的问题是品牌得不到别人认可。
宾利过半车型都在复刻劳斯莱斯的产品,并没有过多自主创新,这两个品牌在定位上有所重叠。”
“我觉得宾利完全可以抛弃过去的形象,重新换一个定位。”
韩宣接口说道:“我们可以将劳斯莱斯定位于中老年富豪,而将宾利定位于年轻富豪。
在外观上稍微时尚一点,和劳斯莱斯的汽车区分开来。”
“这个想法非常不错,我认为可以试一试。
今年宾利公司刚刚推出1985年慕尚turbo改款车型,慕尚turbo-r。
接下来我会投入一笔资金,将那笔钱用以研发新款宾利汽车。
顺便告诉你。
今年上半年,公司总共卖了503辆阿斯顿-马丁,总公司财政赤字高达一亿八千多万美元。
账面上还有两亿多美元,我不是在要求注资,下半年的投入依然很大,这两年内可能都没办法赚钱。”
韩宣对此早有心理准备,听到这个数字时候仍然忍不住脸皮抽抽。
投资建设位于华夏的汽车制造工厂、位于英国的阿斯顿-马丁和玛莎拉蒂汽车制造工厂、投资研发新款汽车、员工开支。
这还不算收购劳斯莱斯汽车公司的费用,那是由雪山投资公司掏腰包注资。
而罗罗飞机发动机公司,是韩宣抵押星巴克股份贷款买来的,在性质上属于韩宣的私有公司,和雪山投资公司没关系。
这行果然不是一般人能够随意涉及的,韩宣自己也不知道,未来这家汽车公司究竟会怎么样。
他深吸几口气,说道:“给我送二十辆宾利慕尚过来,以后出门就坐它们,帮宾利打打广告。
或许能够因此多卖几辆,给我点心理安慰……”(未完待续。)
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